Продолжая крестовый поход на поприще операционных систем Unix и Linux, SCO
Group подала судебные иски, направленные против продавца автомобильных запчастей
AutoZone и автопроизводителя DaimlerChrysler.
SCO обвиняет AutoZone в «нарушении авторских прав
SCO на Unix посредством исполнения версий операционной системы Linux, содержащих
код, структура, последовательность и/или организация которого взяты из
принадлежащего SCO кода Unix System V», говорится в опубликованном в среду
заявлении.
В тот же день представитель компании Блейк Стоуэлл объявил, что SCO подала
иск и против DaimlerChrysler, обвиняя автопроизводителя в нарушении контракта по
Unix с SCO.
«Мы не видели иска, поэтому не можем комментировать его», — сказал
представитель AutoZone, у которой 3000 магазинов по всей стране. Комментарии
DaimlerChrysler получить не удалось.
По мнению не участвующего в этом деле специалиста по правам интеллектуальной
собственности Марка Рэдклиффа, в действиях SCO есть стратегический смысл: «Им
нужно начать судиться с пользователями, так как те меньше всего хотят тратить
деньги на защиту. Они обратятся за помощью к своим дистрибьюторам, а это
увеличит давление на IBM, от которой будут требовать гарантий».
Глава SCO Дарл Макбрайд сравнивает действия своей компании с борьбой
Американской индустрии звукозаписи с нелегальным распространением музыки:
«Конечные пользователи научились уму-разуму только тогда, когда RIAA возбудила
несколько исков против них». По словам Макбрайда, иски RIAA уменьшили размеры
файл-своппинга. «Мы ожидаем увидеть ту же тенденцию и здесь», — сказал он.
Иск против AutoZone восходит к раннему этапу попытки SCO делать деньги на
Linux, продавая лицензии, разрешающие использование сопутствующего ПО, т.н.
Shared Libraries, которое поставляется вместе с Unix-продуктами SCO OpenServer и
UnixWare. При использовании этого ПО программы, написанные для OpenServer и
UnixWare, могут работать и на Linux, хотя это нарушает лицензионное соглашение с
SCO.
Однако иск к AutoZone включает пункты по Linux, выходящие за рамки дела о
Shared Libraries, сказал Макбрайд в среду во время телеконференции. «Это дело
касается всех, кто использует операционную систему Linux, и последующие иски
против пользователей Linux будут очень похожими на этот». В иске против AutoZone
SCO требует запретить ответчику дальнейшее использование или копирование любой
части материалов, защищенных авторскими правами SCO, а также возместить ущерб,
причиненный нарушениями AutoZone, размер которого будет назван в суде.
С DaimlerChrysler SCO судится потому, что та не отреагировала на декабрьское
требование SCO гарантировать, что ее лицензии на Unix, в числе прочего, не будут
использованы для переноса Unix-технологии в Linux. DaimlerChrysler является
активным пользователем Linux. В июле на выставке ClusterWorld менеджер по
мейнфреймам и высокопроизводительным компьютерам отделения Chrysler компании
Джон Пикло рассказывал, как она применяет группы взаимосвязанных Linux-серверов
для имитации крэш-тестов.
Суть претензий проясняется
В иске к AutoZone SCO приводит детали
нескольких Linux-технологий, которые, по ее мнению, нарушают ее авторские права
на System V Unix. В список включены многие из основных компонентов операционной
системы: статические общие библиотеки System V; динамические общие библиотеки
System V; механизмы связи между процессами System V, в том числе семафоры,
очереди сообщений и общая память; обработка сигналов повышенной надежности;
switch interface файловой системы System V; возможности виртуальной файловой
системы; классы process scheduling, включая поддержку режима реального времени;
асинхронный ввод-вывод; квоты файловой системы; поддержка Lightweight Processes
(тредов ядра); треды пользовательского уровня и загружаемые модули ядра.
Согласно иску, защищенные авторскими правами материалы «копировались или
использовались с иными нарушениями в качестве основы для создания производного
программного кода», в том числе версий Linux 2.4 и 2.6.
Novell, Red Hat и HP начали предлагать заказчикам юридическую защиту от исков
SCO, а организация Open Source
Development Labs учредила фонд такой защиты. Генеральный директор OSDL
Стюарт Коуэн сказал в среду, что организация предложила AutoZone подать
заявление на получение средств из ее фонда и сделает такое же предложение
DaimlerChrysler.
Ситуация с продажами
В среду SCO объявила о значительных убытках в
первом финансовом квартале. Чистые убытки компании после выплаты предварительных
дивидендов составили 2,25 млн долл., или 16 центов на акцию, вместо 724 тыс.
долл., или 6 центов на акцию, год назад. Выручка за квартал, завершившийся 31
января, сократилась с 13,5 млн долл. до 11,4 млн долл. за аналогичный период
прошлого финансового года.
Усилия SCO по продаже лицензий пользователям Linux не принесли заметных
результатов. В течение квартала доходы от проекта SCOsource составили 20 тыс. —
мизер по сравнению расходами на этот проект, составившими 3,4 млн долл. «Мы
ожидаем, что в этом квартале поток доходов, связанных с SCOsource, усилится и
продолжит расти в последующие кварталы», — сказал во время телеконференции в
среду финансовый директор SCO Боб Бенч. При этом судебные издержки, по его
словам, будут оставаться примерно на том же уровне.
Иски повсюду
Иски SCO к пользователям Linux были ожидаемыми: SCO
угрожает ими с ноября прошлого года. От IBM SCO требует возмещения ущерба в
размере 5 млрд долл., причиненного ей тем, что Big Blue якобы нарушила контракт
по Unix, перенеся в Linux технологию Unix, которая должна сохраняться в тайне.
IBM отрицает свою вину и подала контриск о нарушении SCO ее патентов. Тем
временем Novell, прежний владелец Unix, утверждает, что авторские права на Unix
сохранились за ней, вынуждая SCO отстаивать свою собственность через суд. А
продавец Linux Red Hat судится с SCO, пытаясь доказать, что Linux не нарушает
авторских прав или коммерческой тайны SCO.
SCO требует от компаний, использующих Linux, лицензионную плату за свою
интеллектуальную собственность в размере по 699 долл. на однопроцессорный
сервер. В понедельник EV1Servers.net стала первой компанией, признавшейся, что
она подписалась на эту программу.